L'électrique selon nouvelle Renault Megane E-Tech 100% électriqueSIMPLIFIER VOTRE QUOTIDIEN EN ELECTRIQUE

Rechargez Megane E-Tech 100% électrique : 

• À domicile, branchez-la une fois votre borne de recharge domestique installée par Mobilize power solutions ou une prise domestique renforcée. À chaque recharge, réalisez des économies avec l'application Mobilize smart charge (à localiser).

• En ville, disposez de l'une des nombreuses bornes de recharge publiques disponible.

•  À court de temps ? Ou sur l'autoroute ? Privilégiez les bornes de recharge rapide. Utilisez le planificateur de trajet pour localiser la borne la plus proche et Mobilize charge pass pour payer facilement sur la majorité des bornes publiques.  (à localiser).

La durée de recharge varie selon la configuration choisie.

Charge Standard (7kW AC) : à domicile ou sur borne publique Megane E-Tech 100% électrique en charge standard récupère jusqu’à 50km d’autonomie en 1h ce qui vous permet une recharge complète en une nuit (7 à 10h selon la batterie). Ce mode de charge est également compatible avec toutes les bornes publiques en dehors des bornes rapides DC (principalement sur autoroute).

Boost Charge (22kW AC) : ….. (à localiser)

Super Charge (7kW AC + 130kW DC) : en plus de la charge standard pour vos trajets quotidiens, ce mode de charge additionnel (DC 130kW) vous permet de profiter des bornes de recharge haute puissance des réseaux autoroutiers. Récupérez jusqu’à 300km WLTP d’autonomie en 30mn.

Optimum Charge (22kW AC + 130kW DC) : pour exploiter au mieux l’infrastructure de recharge publique (> 60% des bornes publiques en France supérieures à 11kW) et gagner jusqu’à 150km d’autonomie en 1h. Réalisez ainsi une charge complète en 4h.

La batterie de Megane E-Tech 100% électrique est sans "effet mémoire". Elle dispose de la technologie lithium-ion, la plus performante du marché, vous apportant une autonomie optimisée.

Vous pouvez donc la recharger selon vos besoins, même partiellement, sans risque de perte de performance.

Pour optimiser les temps de charge, notamment sur borne de charge rapide, il est recommandé de ne recharger que lorsque la batterie est à moins de 20% de son autonomie.

Depuis votre application mobile My Renault, contrôlez à distance le niveau de charge de Megane E-Tech 100% électrique .

Besoin de recharger ? À domicile, déclenchez à distance la recharge de votre véhicule depuis votre smartphone.

Utilisez Mobilize smart charge (à localiser) pour planifier votre recharge, profiter des tarifs heures creuses et réaliser des économies !

Selon la version de Megane E-Tech 100% électrique, la charge rapide est possible sur la route et vous permet de récupérer jusqu’à 300km WLTP d’autonomie en 30 minutes.

Pour un usage optimal de la recharge rapide, nous recommandons de ne recharger la batterie que lorsque celle-ci est à moins de 20% d'autonomie restante.

Le coût de la recharge sera variable selon les opérateurs.

La facturation pourra s'effectuer de différentes façons : au kW, au temps passé ou à la vitesse de charge (sur les bornes de charge rapide).

Pour optimiser votre recharge en itinérance, le planificateur de trajets vous offre la meilleure configuration de trajet : prise en compte de la batterie et de son autonomie selon la charge du véhicule, conditions de route, identification des bornes (types de bornes et tarifs associés).

Le planificateur* de Megane E-Tech 100% électrique vous permettra de conditionner la batterie, pour rendre la recharge rapide la plus efficiente possible.

_{*non disponible sur la version Equilibre}

Avec la batterie 60kWh, parcourez jusqu'à 470 km* WLTP en cycle mixte et jusqu'à 300 km sur autoroute avec une charge pleine.

_{*disponible en version evolution extended range.} 

Megane E-Tech 100% électrique dispose du système de régénération au freinage. Lors des phases de freinage et de décélération, l'énergie dissipée est récupérée pour alimenter votre batterie électrique et prolonger son autonomie.

Profitez également des services connectés grâce au système openR link avec Google intégré pour optimiser votre autonomie en temps réel et naviguer en toute sérénité.

Comme toutes les batteries, celles des véhicules électriques sont sensibles aux grands écarts de témpérature.

L’autonomie de Megane E-Tech 100% électrique est augmentée dans toutes les conditions d’usage, en été comme en hiver, grâce à l’efficience énergétique poussée du véhicule.

Néanmoins, selon les conditions météorologiques, celle-ci peut évoluer. Simulez l'autonomie de Megane E-Tech 100% électrique selon votre usage et les conditions météo.

Pour optimiser l'autonomie de la batterie par temps froid, nous recommandons le pack "winter performance"*, qui vous permettra de gagner :

• environ 10% d’autonomie en plus sur autoroute lorsque la température extérieure est de -5°C, et des charges plus rapides,

• environ 20% d’autonomie en plus en usage urbain lorsque la température est en dessous de -5°C.En véritable allié contre le froid, le système intelligent de récupération de l’énergie convertira les calories dégagées par la batterie et le groupe motopropulseur en chaleur pour l’habitacle.

_{*non disponible sur EV40 130 hp standard charge AC7}

Disponible avec une batterie de 40 kWh ou de 60 kWh, Megane E-Tech 100% électrique convient à tous les usages.

Choisissez votre version en fonction des kilomètres parcourus au quotidien, de la typologie de vos trajets, ainsi que de votre style de conduite.

Pour un usage essentiellement urbain et péri-urbain, ou en tant que 2nd véhicule du foyer pour de courts trajets (moins de 80km par jour environ), la batterie 40 kWh devrait vous convenir.

Pour un usage plus polyvalent, notamment les trajets autoroutiers, ou pour partir en week-end à la campagne, préférez la batterie 60kWh.

Équipée de sa batterie 60 kWh et disposant d'une puissance de recharge allant jusqu’à 130 kW, Megane E-Tech 100% électrique est parfaitement adaptée aux longues distances. Son autonomie s'étend jusqu'à 470 km WLTP* en cycle mixte et jusqu’à 300 km en usage 100% autoroutier.

Le planificateur de trajet en électrique est l'allié des longs voyages. Activez-le depuis votre système multimédia pour préparer votre itinéraire. Sa fonction prédictive lui permet de s'adapter en temps réel aux conditions de votre trajet et de vous guider jusqu'aux points de charge disponibles.

Des trajets exceptionnels ? Avec Switch Car 30 profitez, sur simple appel, d'un véhicule adapté à vos besoins**. Pendant 30 jours par an, roulez sans compter et maîtrisez vos frais de location.

_{*disponible en version evolution extended range. Informations complémentaires disponibles à partir de février 2022.
** en option de votre financement}

Les appareils électroniques n'ont qu'un faible impact sur l'autonomie de votre Megane E-Tech 100% électrique.

Pour optimiser votre autonomie au quotidien, adoptez les bons réflexes d'une conduite souple et moins gourmande en énergie !

Sur l'écran central de Megane E-Tech 100% électrique, le planificateur de trajets prédit l'autonomie, en se basant sur les conditions météorologiques, le trafic routier et les limitations de vitesse sur le trajet planifié.

Le tableau de bord, quant à lui, affiche l'autonomie basée sur les derniers kilomètres roulés.

Si pendant votre trajet, votre type de conduite et les conditions de route réelles évoluent, il est donc possible que l'autonomie affichée sur sur le tableau de bord soit différente de celle prévue par le planificateur sur l'écran central.

Le prix de la batterie est inclus dans le prix d'achat de Megane E-Tech 100% électrique.

Une fois propriétaire du véhicule, le certificat de la batterie est accessible sur votre espace My Renault.

Votre application My Renault vous permet également de visionner l'état de la batterie.

Renault vous offre une garantie 8 ans et 160 000 km, à 70% du niveau de performance initiale de votre batterie.

La location de batterie n'est plus proposée par Renault. Des formules de location du véhicule, batterie comprise, sont néanmoins disponibles.

Le type de câble utilisé varie selon la version de votre Megane E-Tech 100% électrique.

Votre Megane E-Tech 100% électrique est équipée de série d’un câble mode 3 type 2 qui vous permet de vous brancher sur votre borne de recharge domestique ou sur n’importe quelle borne de recharge publique (en AC, plus de 90% des bornes publiques en France)

Équipez-vous d'un câble Mode2 "Flexichargeur"* pour recharger occasionnellement ou en l’absence de solution de recharge dédiée votre Megane E-Tech 100% électrique sur une prise domestique classique 2,3 kW. Avec ce câble, la charge complète durera entre 20 et 30h.

Les versions Super Charge et Optimum Charge sont équipées de série d’un chargeur rapide (DC 130kW) compatible avec les bornes haute puissance du réseau autoroutier. Pas besoin de câble additionnel pour ce mode de charge, les câbles sont attachés à la borne de recharge. Comme pour faire son plein de carburant.
 

_{* disponible en option sur toutes les versions}

Le câble de recharge founi avec Megane E-Tech 100% électrique mesure 5 m.

Des câbles de 6,5m sont également disponibles, à commander auprès de votre concessionnaire.

La trappe de charge se situe sur le côté droit, à l'avant de Megane E-Tech 100% électrique.

Utilisez un câble Mode2 "Flexichargeur"* pour raccorder Megane E-Tech 100% électrique à une prise domestique classique 2,3 kW. Ce mode de charge peut convenir uniquement de manière occasionnelle ou en l’absence de solution de recharge dédié. Une charge complète durera entre 20 et 30h.  

Pour plus de rapidité et de sécurité, installez une borne de recharge domestique 7 ou 22 kW ! 

Avec Mobilize power solutions, Renault vous propose la solution de recharge à domicile qui vous convient sans avoir à vous soucier de son installation.

_{* en option, compatible avec toutes les versions de Megane E-Tech 100% électrique.}

Pour charger en toute sérénité deux véhicules électriques chez vous, nous recommandons :

• de vous assurer de la compatibilité des câbles de recharge de vos deux véhicules.

Pour vous équiper de câbles complémentaires, sollicitez directement votre concessionnaire à la commande de Megane E-Tech 100% électrique.

• de vérifier que votre installation électrique est en capacité de supporter la recharge de vos deux véhicules.

Mobilize power solutions vous accompagne pour l’installation d'un dispositif de recharge chez vous. Choisissez la solution plus plus adaptée à vos besoins.

La recharge bidirectionnelle n'est pas encore d'actualité avec Megane E-Tech 100% électrique.

(à localiser) Vous pourrez néanmoins bénéficier de la charge intelligente avec Mobilize smart charge. Planifiez votre recharge et profitez des tarifs heures creuses pour réaliser des économies !

La charge rapide n'est possible que sur certaines versions de Megane E-Tech 100% électrique.

Les versions Super Charge et Optimum Charge sur la batterie 60kWh sont équipées de série d’un chargeur rapide (DC 130kW) compatible avec les bornes haute puissance du réseau autoroutier. Pas besoin de câble additionnel pour ce mode de charge, les câbles sont attachés à la borne de recharge, comme pour faire son plein de carburant.

La version Boost Charge sur la batterie 40kWh est équipée d'un chargeur rapide (DC de 85kW).

Connectez-vous à Google Maps depuis votre Megane E-Tech 100% électrique et laissez-vous guider jusqu'à la borne la plus proche.

À l'aide du planificateur de trajet en électrique, organisez vos arrêts et vos recharges pour arriver à destination sereinement. Vous pouvez même connaître la puissance et le prix de la recharge.

Commandez votre Mobilize charge pass (à localiser) depuis votre compte MyRenault et accédez au meilleur réseau de recharge européen.

Pour le règlement ? Utilisez le pass auquel vous aurez associé une carte de paiement.

Avec Mobilize charge pass, accédez au plus grand réseau européen. Rechargez en toute sérénité dans 25 pays d'Europe. Et bientôt plus.

Multipliez la capacité totale de votre batterie par le prix du kilowatt-heure. Si le coût moyen de recharge varie selon certains critères (niveau de batterie, fournisseur d'électricité, type de raccordement), il est donc néanmoins possible de calculer le coût de la recharge avec une relative précision. 

Ainsi, en Europe, selon les pays, on estime le coût moyen d'une charge pour 100 Km entre 2 et 4 euros.

(à localiser) Chez vous, profitez des tarifs heures creuses et réduisez vos coûts de recharge. Téléchargez l'application Mobilize smart charge pour profiter de la recharge astucieuse à domicile.

Sur borne de recharge publique, le coût de recharge varie selon les opérateurs. La facturation peut s'effectuer de différentes façons : au kW, au temps passé ou à la vitesse de charge (borne de charge rapide).

En moyenne, on estime le coût autour de 0,5 euros par kW (60% de la charge sur borne AC, 40% sur borne DC : charge rapide). = à localiser (local FR)
(à localiser)

Sur la route, facilitez la recharge de Megane E-Tech 100% électrique avec le Moblize charge pass : vous accedez à un large réseau de bornes publique en France et en Europe et payez à la borne avec votre pass.

L’entretien simplifié de Megane E-Tech 100% électrique ne nécessite plus de vidange d’huile, ni de courroie à changer !

Il en est de même pour vos plaquettes de frein et disques dont la durée de vie est significativement allongée car grâce au freinage régénératif, vous limitez l’usage de la pédale de frein.

Avec moins de pièces à changer (filtres, bougies, courroies...) et moins de temps de travail nécessaire pour la révision (plus de vidange d'huille à effectuer), Megane E-Tech 100% électrique vous permet de réaliser jusqu'à 50% d'économie sur les coûts d'entretien* par rapport à un véhicule thermique équivalent, selon le profil de roulage.

_{*avec un contrat d'entretien de 3 ans ou 90 000 km}

A l'usage, Megane E-Tech 100% électrique est plus économique qu'un véhicule thermique de même catégorie et permet :

• un gain sur le carburant : la recharge à domicile, par rapport aux besoins équivalents en carburant, vous permet de gagner entre 1500 à 1600€ sur une année*,

• une économie sur les pièces d'usure : certaines pièces nécessiteront d'être remplacée moins fréquement que sur un véhicule thermique. Par exemple, le freinage régénératif vous permettra d'économiser les plaquettes de freins,

• (à localiser) un coût réduit sur l'assurance du véhicule,

• (à localiser) pour les professionnels, l'optimisation du coût total de possession (ou TCO) : XXXX € par an par rapport à un véhicule du même segment avec une motorisation thermique.

_{* Les évaluations d’économies de consommation de carburant sont établies par comparaison avec un véhicule compact du même segment consommant 8 litres aux 100 kilomètres (« Berline compacte bicorps et tricorps, de 4,1m à 4,5m ») sur la base d’un kilométrage annuel moyen de 20000 kilomètres. Les frais de consommation de carburant et d’électricité sont basés sur des chiffres moyennés en France à savoir 1,592€/l et 0,179€/kWh au cours du mois de décembre 2021.}

Avec la gamme E-Tech, Renault s'engage pour la réduction de l'empreinte carbone.

Entre innovation et performance, le moteur de Megane E-Tech 100% électrique vous permet de réduire l’empreinte carbone en ayant 0 émission de CO2 au roulage.

Ceci reste vrai vis-à-vis d’un véhicule thermique, même en prenant en compte la production de la batterie et la production de l’électricité pour les pays européens pendant la durée de vie totale du véhicule.

Tout l’écosystème du véhicule électrique est envisagé, de la production au recyclage du véhicule et de sa batterie. 

Megane E-Tech 100% électrique s'inscrit en outre dans une démarche de réduction de son impact environnemental avec :

• ses selleries textile est fabriquée à partir de 100% de matériaux recyclée (bouteilles plastiques recyclées). 

Selon les versions, cela peut représenter jusqu’à 2,2 kilos de matière ! - De nombreuses pièces visibles (bas de cockpit) et non visibles (structure de la planche de bord) réalisées en plastiques recyclés, pour un total de 27,2 kilos.

• Une production plus durable et au plus au plus près de la demande : Renault a fait le choix stratégique de fabriquer Megane E-Tech 100% électrique en France, dans l’usine de Douai, au cœur d’ElectriCity, le nouveau pôle industriel électrique de référence en Europe.

Megane E-Tech 100% électrique exempte également son entourage de pollution sonore par son silence de fonctionnement.

Renault Group va d'ailleurs bien au-delà de la réglementation, afin de :

• limiter l’impact environnemental de ses véhicules électriques,
• préserver les ressources naturelles,
• contribuer à la transition énergétique.
  

La batterie de Megane E-Tech 100% électrique est pensée pour vous accompagner tout au long de la durée de vie de votre véhicule.

De plus, Renault vous offre une garantie 8 ans et 160 000 km, à 70% du niveau de performance initiale de votre batterie.

Connectez-vous à votre compte My Renault pour consulter le certificat de santé de votre batterie électrique.

Le groupe motopropulseur qui équipe Megane E-Tech 100% électrique est totalement nouveau.

Il s’agit d’un moteur synchrone à rotor bobiné, qui offre un meilleur rendement que la technologie du moteur à aimants permanents.

L’absence de terres rares limite son impact environnemental et les coûts de production à grande échelle.

La batterie est également entièrement nouvelle. Il s’agit de la batterie la plus fine du marché puisque sa hauteur est limitée à 110 mm.

Pour arriver à une telle compacité, les ingénieurs ont pu s’appuyer sur une nouvelle version de la chimie des batteries lithium-ion à technologie NMC (pour « Nickel, Manganèse, Cobalt ») de LG, intégrant plus de nickel et moins de cobalt, au profit de la densité énergétique.

En fin de première vie, les batteries seront réutilisées puis recyclées afin d’extraire les différents matériaux qui la composent pour de nouveaux usages industriels.

Sur ce point, grâce à sa Re-Factory de Flins et son partenariat avec Veolia et Solvay, Renault Group est en avance sur ses concurrents.

Le recyclage ne se limite pas à la batterie : 95% de la masse de Megane E-Tech 100% électrique sera valorisée.

Les matériaux seront recyclés et réutilisés dans l’économie circulaire pour au moins 85%, les 10% restants seront incinérés avec récupération de l’énergie produite.