gamme hybrideRENAULT ARKANA FULL HYBRID E-TECH
MOTORISATION FULL HYBRID E-TECH 145 CH
En ville, réalisez jusqu’à 40% d’économie de carburant ; vous roulez jusqu’à 80% de votre temps de trajet en électrique et sans bruit, tout en rechargeant automatiquement la batterie lors de vos phases de décélération et de freinage. Pas besoin de se brancher à une prise de courant.
full hybrid E-Tech 145 ch
le meilleur de l'hybride
- moteur nouvelle génération full hybrid E-Tech 145 ch
- jusqu’à 80% de conduite électrique en ville
- jusqu’à 40% d'économies de carburant
- réduction des émissions de CO2
- accélérations franches et dynamiques
- jusqu'à 1000 km d’autonomie
145 ch
motorisation full hybrid E-Tech
80 %
de conduite électrique en villesuivant état de charge de la batterie et style de conduite / source interne Renault / 2023
40 %
d'économies de carburantpour une motorisation E-Tech full hybrid comparée à une motorisation thermique et suivant style de conduite, selon protocole WLTP urbain, mars 2023
1 000 km
d'autonomieavec un plein d'essence selon données WLTP
technologie
Arkana bénéficie d’une motorisation full hybrid E-Tech 145 ch : moteur 4 cylindres essence 1,6 litres combiné à deux moteurs électriques, une batterie Lithium-ion de 230V et une boîte de vitesses intelligente multimodes.
fonctions principales
Démarrages systématiques en électrique offrant une accélération puissante, recharge de la batterie en roulant grâce au freinage récupératif d’énergie. Cette motorisation étonne par sa très faible consommation de carburant en ville tout en proposant une vivacité de conduite incomparable.
émissions de CO₂
- jusqu’à 40% d'économies de carburant*
- émissions de CO₂ à partir de 105 g/km**
*en conduite urbaine
**sur cycle WLTP
classement crit'air (local)
Éligible à la vignette Crit'air 1, Arkana full hybrid E-Tech peut circuler même en cas de restrictions liées à des pics de pollution. Un véritable atout dans certaines villes.
e-save
Ce mode vous permet de conserver jusqu’à 40% de votre capacité de roulage électrique en prévision d'une route à forte pente ou de trajets quotidiens utilisant la batterie.